Korrosion von Metallen und Korrosionsschutz

Korrosion ist die spontane Zerstörung eines Metalls, die durch chemische oder elektrochemische Prozesse entsteht. Diese Prozesse finden im Metall unter dem Einfluss der Umwelt statt. Die bekannteste atmosphärische Korrosion von Metallen wird durch Luftfeuchtigkeit sowie durch die Anwesenheit korrosiver Gase (Kohlendioxid, Ammoniak usw.) verursacht.

Staub bildet zusammen mit Feuchtigkeit Lösungen von Basen und Säuren, die an Metallteilen elektrischer Geräte Korrosion verursachen. Besonders starke Feuchtigkeitskondensation tritt auf, wenn sich die Temperatur des Metalls stark ändert. Siehe auch - Korrosionsbeständigkeit von Metallen

Die Ursachen für Korrosion von Metallteilen sind:

• Heterogenität von Metallen in Verbindungsteilen;
• Heterogenität der Metalloberfläche in verschiedenen Teilen des Werkstücks;
• allgemeine Oberflächenheterogenität oder unterschiedliche Bedingungen der Einwirkung einer korrosiven Umgebung.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Korrosionsprodukte von Metalloberflächen zu entfernen: mechanisch und chemisch (elektrochemisch).Die mechanische Methode zur Reinigung von Metallen von Korrosion ist die Entfernung von Korrosionsspuren durch Sandstrahlen, Schleifen, Polieren usw. Die chemische Methode ist die Entfernung von Korrosionsspuren durch Ätzen oder Ätzen.

Damit Korrosionsschutzbeschichtungen beständig sind, müssen für die Beschichtung vorbereitete Teile folgende Anforderungen erfüllen:

1. Spuren von Korrosion, Zunder und zuvor aufgetragener Beschichtung müssen von der Oberfläche des Werkstücks entfernt werden (mit einer der oben genannten Methoden).

2. Die Oberfläche des Werkstücks muss entfettet werden.

3. Vor der eigentlichen Beschichtung muss der Oxidfilm von der Oberfläche entfernt werden.

4. Nachdem die drei vorstehenden Anforderungen erfüllt sind, muss das Teil mit einer Schutzschicht überzogen werden.

Methoden zum Schutz von Metallteilen vor Korrosion

Korrosionsschutzmethoden sind unterschiedlich. Die häufigsten davon sind der Schutz durch Oxid- und Phosphatfilme, metallische und nichtmetallische Beschichtungen und Lackierungen.

Der Schutz durch Oxid- und Phosphatfilme (Oxidation) zielt darauf ab, einen Schutzfilm auf der Metalloberfläche zu bilden, um diese vor Korrosion zu schützen. Die Oxidation erfolgt in Bädern nach einem speziellen technologischen Verfahren. Metallbeschichtungen entstehen durch Galvanisieren, indem eine Metallschicht (Zink, Cadmium, Nickel, Chrom usw.) auf das geschützte Teil aufgetragen wird.

Farben für behandelte Metalle vor Korrosion

Farben und Lacke sind die gebräuchlichsten Mittel, um Metalle vor Korrosion und Holz vor Fäulnis zu schützen. Gleichzeitig dienen Lackbeschichtungen der dekorativen Außenverzierung einzelner Metallteile.

Farben und Lacke müssen folgende Anforderungen erfüllen:

• beständig gegen wechselnde atmosphärische Einflüsse sein, d.h. der Einfluss von Feuchtigkeit, Sonne und Kälte;
• fest auf dem zu beschichtenden Metall haften (die Beschichtung darf sich im Betrieb nicht vom Metall lösen);
• nicht durch mechanische und thermische Einwirkungen zusammenbrechen;
• in der Zusammensetzung einheitlich, sauber und einheitlich in der Farbe sein.

Bei der Auswahl einer Lackbeschichtung orientieren sie sich an den technischen Anforderungen für ein bestimmtes Teil oder eine bestimmte Struktur.

Vorbereitung zum Malen

Damit die Farbe gleichmäßig aufliegt und eine dauerhafte Beschichtung entsteht, ist eine sorgfältige Vorbereitung der zu lackierenden Oberfläche erforderlich.

Die Vorbereitung zum Lackieren einer Metalloberfläche beschränkt sich auf die Entfernung von Staub, Schmutz, Fett und Verunreinigungen sowie auf die Entfernung von Korrosion. Bleiben Fett- oder Korrosionsspuren auf dem zu lackierenden Produkt zurück, haftet der Lack nicht fest daran.

Um Teile von Rostansammlungen zu reinigen, verwenden sie Schleifpapier, Schleifpapier, Stahlbürsten und Bimsstein. Um die Teile zu entfetten, wischen Sie sie mit einem mit Lösungsmittel oder reinem Benzin befeuchteten Lappen ab.

Alte Farbe wird entfernt, wenn sie teilweise abgeblättert ist oder eine andere Art von Beschichtung aufgetragen werden soll. Vor dem Lackieren wird auf die gereinigte Oberfläche eine Grundierung aufgetragen. Bei Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche des zu lackierenden Teils wird dieses verputzt. Spachtelmasse wird in dünnen Schichten aufgetragen und nach dem Trocknen einer Schicht wird eine weitere Schicht aufgetragen. Nachdem die Spachtelmasse vollständig getrocknet ist, wird die Spachtelstelle mit Schleifpapier gereinigt und Farb- und Lackschichten aufgetragen.

Ölfarben

Ölfarben unterschiedlicher Farbe werden in Form von grob geriebenen Farben hergestellt, die mit Leinöl auf die erforderliche Viskosität verdünnt werden, oder in Form von bereits gebrauchsfertigen Zusammensetzungen.

Die Farbe wird mit einem Pinsel auf das Produkt aufgetragen, nachdem die Oberfläche für die Lackierung vorbereitet wurde. Beim Streichen sollte die Farbe mit einem Pinsel gut verrieben werden, um eine gleichmäßige Schicht zu erhalten. Die Farbe sollte zweimal dünn aufgetragen werden und die zweite Schicht erst aufgetragen werden, nachdem die erste Schicht getrocknet ist. Ölfarben trocknen in 24–30 Stunden. bei einer Temperatur von 18 – 20 °C.

Öl-Emailfarben

Diese Farben basieren auf Glimmeröllack.

Emailfarben (Emaille) werden in zwei Gruppen eingeteilt:

1. Lacke mit hohem Fettgehalt zur Beschichtung von Außenflächen. Diese Lacke sind am widerstandsfähigsten und haltbarsten UND trocknen bei normaler Temperatur in 8–10 Stunden. Sie werden geringfügig von den atmosphärischen Bedingungen beeinflusst.

2. Mittelfette Lacke für Innenflächen. Sie sind weniger widerstandsfähig als die Emails der ersten Gruppe. Emails werden mit Pinseln oder Spritzpistolen aufgetragen.

Nitrolacke sind eine Suspension (Mischung) von Farbstoffen in einem Lack auf Nitrozellulosebasis. Nitrolacke werden in der Regel nach entsprechender Vorbereitung auf Metall aufgetragen. Die gereinigte Oberfläche wird zunächst mit einer Schicht Nitro-Grundierung beschichtet und anschließend wird Nitro-Lack mit einer Spritzpistole aufgetragen.

Um eine gleichmäßige Oberfläche zu erhalten, wird die Farbe in zwei oder drei Schichten aufgetragen. Aufgesprühte Nitrolackschichten trocknen schnell, innerhalb von 1 Stunde, und ergeben eine glatte, glänzende Oberfläche. Das Streichen von Nitrolacken wird nicht empfohlen, da dies zu einer ungleichmäßigen Deckung führt, da der Nitrolack hinter dem Pinsel getrocknet wird.

Beim Lackieren von Metallteilen verschiedener elektrischer Geräte ist zu beachten, dass bei Lackierung der Geräte mit Öl- oder Öl-Email-Farbe die anschließende Lackierung mit denselben Farben erfolgen muss.

Wenn das Teil mit Ölfarbe bedeckt ist, führt das Auftragen von Nitrolack dazu, dass die Ölfarbe aufquillt und die Oberfläche dadurch von schlechter Qualität wird. Deshalb muss ein mit Ölfarben lackiertes Teil bei der Nachlackierung mit denselben Lacken und auf keinen Fall mit Nitrolacken überzogen werden. Soll ein mit Ölfarbe lackiertes Teil mit Nitrolack lackiert werden, muss die Schicht der alten Ölfarbe vollständig entfernt werden.

Auftragen von schützenden Gleitmitteln

Schützende Schmierstoffe werden verwendet, um Werkzeuge und Fertigprodukte während der Lagerung in Lagerhallen oder beim Transport vor Korrosion zu schützen. Schmierstoffe werden am häufigsten zur Konservierung von Werkzeugen und unlackierten Metallteilen elektrischer Geräte verwendet.

Schutzschmierstoffe sind ihrer Zusammensetzung nach künstliche Ölmischungen mit Verdickungsmitteln und Stoffen, die die Bildung freier organischer Säuren verhindern. Für Schutzschmierstoffe gelten folgende Anforderungen (technische Bedingungen):

1. Sie dürfen keine mechanischen Verunreinigungen und kein Wasser enthalten.

2. Der Aschegehalt sollte 0,07 % nicht überschreiten und der Gehalt an freien organischen Säuren sollte 0,28 % nicht überschreiten.

3. Die Lackmusreaktion sollte neutral sein.

Bevor dieses oder jenes Schmiermittel zur Konservierung verwendet wird, muss eine Analyse durchgeführt werden. Nur wenn das Schmiermittel die technischen Bedingungen erfüllt, kann es verwendet werden.

Die gebräuchlichsten Schmiermittel sind Vaseline und Waffenfett. Für gute Beschichtungsergebnisse muss die Oberfläche der Teile zunächst gereinigt werden. Berühren Sie die gereinigten Teile nicht mit den Händen.

Der technologische Prozess des Beschichtens von Teilen mit Schutzfett besteht aus folgenden Vorgängen:

• Waschen in 2%iger Seifenlösung;
• Heißlufttrocknung;
• Waschen in Spindelöl bei einer Temperatur von 80–90 °C;
• Eintauchen (oder Auftragen auf das Werkstück) in auf 110–115 °C erhitztes Fett;
• Luftkühlung bis 20 OS;
• Wickeln Sie das Teil mit Pergamentpapier ein und platzieren Sie es.