So reparieren Sie Wälzlager
Wartung von Wälzlagern
Wenn sich das Lager im Betrieb nicht erwärmt, erfolgt bei späteren Reparaturen eine Inspektion und ein Fettwechsel. Vor dem Fettwechsel wird das Lager mit abgenommenen Kappen mit Benzin unter Zusatz von 6 - 8 % des Spindelvolumens oder Transformatoröl gewaschen. Das Spülen erfolgt durch leichtes Drehen des Rotors, bis sauberes Benzin aus dem Lager zu fließen beginnt. Anschließend wird das Lager mit Druckluft getrocknet. ihre Teile. Der Raum zwischen den Kugeln mit den Kugeln ist rundherum mit Fett gefüllt.
Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau der Lagerbaugruppen manuell die Leichtgängigkeit des Rotors und schalten Sie dann den Elektromotor 15 Minuten lang ein. Wenn die Lager in gutem Zustand sind, ist ein gleichmäßiges Brummen ohne Klopfen oder Klopfen zu hören.
Einbau und Reparatur von Wälzlagern
Vor dem Einbau werden die neuen Lager 10 bis 20 Minuten lang gründlich in einem auf eine Temperatur von 90 bis 95 ° C erhitzten Bad aus Transformatoröl gewaschen. Anschließend werden sie in Benzin gewaschen.Die Verwendung von Kerosin zum Spülen von Wälzlagern wird nicht empfohlen, da es nicht vollständig aus dem Lager entfernt werden kann und mit der Zeit zu Lagerkorrosion führt.
Am Ende der Spülung wird die Leichtgängigkeit und Leichtgängigkeit der Lagerdrehung überprüft. Gleichzeitig wird darauf geachtet, dass es nicht zu Staus, Unterbrechungen und ungewöhnlichem Lärm kommt.
Wenn das neue Lager nicht mit dem Innen- oder Außendurchmesser sowie der Breite des alten Lagers übereinstimmt, ist der Einbau von Reparaturbuchsen oder Anlaufringen zulässig.
Um den Durchmesser der Welle zu verringern oder den Durchmesser des Lochs in der Abdeckung im Bereich von 0,02 bis 0,03 mm zu vergrößern, verwenden Sie Schleifpapier. Bei großen Abweichungen wird eine Zwischenhülse auf der Welle oder in der Bohrung montiert.
Vor dem Einbau der Buchse sind Dreharbeiten erforderlich, um die Welle zu drehen.
Der Außendurchmesser der Hülse sollte 3–5 mm größer sein als der Innendurchmesser des Lagers und der Innendurchmesser 0,3–0,4 % kleiner als der Durchmesser der unter der Hülse bearbeiteten Welle.
Vor dem Einbau der Hülse auf die Welle muss diese auf 400 – 500 °C erhitzt werden. Nach dem Abkühlen wird die auf der Welle montierte Hülse entsprechend dem Innendurchmesser des Lagers auf die endgültige Größe bearbeitet.
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