Auswahl von Sicherungen zum Schutz von Asynchronmotoren

Entladung von Sicherungen durch Einschaltströme von Elektromotoren

Die wichtigste entscheidende Bedingung für die Auswahl von Sicherungen zum Schutz von Asynchronmotoren mit Käfigläufer ist eine Verstimmung vom Anlaufstrom.

Die Entladung der Sicherungen aus Einschaltströmen erfolgt rechtzeitig: Der Start des Elektromotors muss abgeschlossen sein, bevor der Einsatz durch den Einschaltstrom schmilzt.

Die Betriebserfahrung hat die Regel etabliert: Für einen zuverlässigen Betrieb der Einsätze sollte der Anlaufstrom die Hälfte des Stroms nicht überschreiten, der den Einsatz beim Anlauf zum Schmelzen bringen kann.

Alle Elektromotoren werden nach Startzeit und Starthäufigkeit in zwei Gruppen eingeteilt

Motoren mit Leichtstart gelten als Motoren von Lüftern, Pumpen, Metallschneidemaschinen usw., deren Start in 3 ... 5 s abgeschlossen ist. Diese Motoren werden selten gestartet, weniger als 15 Mal in 1 Stunde.

Zu den stark anlaufenden Motoren zählen Kranmotoren, Zentrifugen, Kugelmühlenmotoren, deren Start länger als 10 s dauert, sowie Motoren, die sehr oft starten – mehr als 15 Mal in einer Stunde. In diese Kategorie fallen auch Motoren mit leichteren Startbedingungen, vor allem aber dafür, dass ein Fehlbrennen des Einsatzes beim Starten völlig inakzeptabel ist.

Die Auswahl des Nennstroms der Sicherung zur Trennung vom Einschaltstrom erfolgt nach dem Ausdruck: Ivs ≥ Ipd / K (1)

wobei Ipd der Anlaufstrom des Motors ist, ermittelt aus Reisepass, Katalogen oder direkter Messung; K ist der durch die Startbedingungen bestimmte Koeffizient und beträgt 2,5 für Sanftanlaufmotoren und 1,6 ... 2 für Schweranlaufmotoren.

Da sich der Einsatz beim Starten des Motors erwärmt und oxidiert, verringert sich der Querschnitt des Einsatzes, der Zustand der Kontakte verschlechtert sich und es kann während des normalen Motorbetriebs zu Fehlzündungen kommen. Der nach Formel 1 gewählte Einsatz kann auch dann durchbrennen, wenn der Motor oder länger als die berechnete Zeit gestartet wird. Daher empfiehlt es sich in jedem Fall, die Spannung an den Motoreingängen zum Zeitpunkt des Starts zu messen und den Startzeitpunkt zu ermitteln.

Um ein Verbrennen der Einsätze während des Anlaufs zu verhindern, was zum Betrieb des Motors in zwei Phasen und zu dessen Beschädigung führen kann, wird in allen Fällen, in denen die Empfindlichkeit gegenüber Kurzschlussströmen zulässig ist, empfohlen, die Einsätze gröber auszuwählen als unter Bedingung (1).

Jeder Motor muss durch eine eigene Schutzeinrichtung geschützt werden.Ein gemeinsames Gerät darf mehrere Motoren mit geringer Leistung nur dann schützen, wenn die thermische Stabilität der im Stromkreis jedes Motors installierten Starter und Überlastschutzgeräte gewährleistet ist.

Auswahl von Sicherungen zum Schutz des Netzes, das mehrere Asynchronmotoren versorgt

Der Schutz des Stromnetzes, das mehrere Motoren versorgt, muss sowohl den Anlauf des Motors mit dem höchsten Einschaltstrom als auch den unabhängigen Anlauf der Motoren gewährleisten, sofern dies aufgrund der Sicherheitsvorschriften, des technologischen Prozesses usw. zulässig ist.

Bei der Berechnung des Schutzes muss genau bestimmt werden, welche Motoren abgeschaltet werden, wenn die Spannung abfällt oder ganz verschwindet, welche eingeschaltet bleiben und welche wieder eingeschaltet werden, wenn die Spannung auftritt.

Um Störungen im technologischen Prozess zu reduzieren, werden spezielle Schaltkreise verwendet, um den Halteelektromagneten des Anlassers einzuschalten, der bei Spannungswiederkehr eine sofortige Verbindung zum Motornetz gewährleistet. Daher wird im allgemeinen Fall der Nennstrom der Sicherung, durch die mehrere selbstanlaufende Motoren gespeist werden, durch den Ausdruck ausgewählt: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)

∑Ipd – die Summe der Anlaufströme selbststartender Elektromotoren.

Auswahl von Sicherungen zum Leitungsschutz bei fehlenden selbstanlaufenden Elektromotoren

In diesem Fall werden Sicherungen nach folgendem Verhältnis ausgewählt: Inom. vt. ≥ cr / K

wobei Icr = I'start +'dlit der maximale kurzfristige Leitungsstrom ist;

I'start – Anlaufstrom eines Elektromotors oder einer Gruppe gleichzeitig eingeschalteter Elektromotoren, zu dessen Beginn der kurzzeitige Netzstrom den höchsten Wert erreicht;

Idlit – langfristiger Nennstrom der Leitung bis zum Start des Elektromotors (oder einer Gruppe von Elektromotoren) – dies ist der Gesamtstrom, der von allen durch eine Sicherung verbundenen Elementen verbraucht wird, ermittelt ohne Berücksichtigung der Betriebsströme der gestarteten Elektromotor (oder Gruppe von Motoren) .

Auswahl von Sicherungen zum Schutz von Asynchronmotoren vor Überlastung

Da der Anlaufstrom 5 ... 7-mal höher ist als der Nennstrom des Motors, hat die gemäß Ausdruck (1) ausgewählte Sicherung einen Nennstrom, der 2 ... 3-mal höher ist als der Nennstrom des Motors und Wenn Sie diesem Strom unbegrenzt lange standhalten, können Sie den Motor nicht vor Überlastung schützen ...

Um Motoren vor Überlastung zu schützen, werden sie üblicherweise verwendet Thermorelaiseingebaut in Magnetstarter oder Leistungsschalter.

Wenn der Motor zum Motorüberlastschutz und zur Steuerung verwendet wird MagnetschalterDann muss bei der Auswahl der Sicherungen auch die Bedingung berücksichtigt werden, dass Schäden an den Starterkontakten vermieden werden.

Tatsache ist, dass bei einem Kurzschluss im Motor die Spannung des Halteelektromagneten des Anlassers abnimmt, dieser abfällt und mit seinen in der Regel unterbrochenen Kontakten den Kurzschlussstrom unterbricht. Um diesen Kurzschluss zu verhindern, müssen die Motoren von der Sicherung getrennt werden, bevor die Starterkontakte öffnen.

Dieser Zustand ist gewährleistet, wenn die Kurzschlussstromunterbrechungszeit durch die Sicherung 0,15 ... 0,2 s nicht überschreitet; Dazu muss der Kurzschlussstrom 10 … 15 mal höher sein als der Nennstrom der Sicherung des Elektromotors.