Warum Sie in den Stromkreisen zum Einschalten von Leuchtstofflampen einen Starter und eine Drossel benötigen

Warum Sie in den Stromkreisen zum Einschalten von Leuchtstofflampen einen Starter und eine Drossel benötigenDie Hauptelemente der Schaltung zum Einschalten einer Leuchtstofflampe mit elektromagnetischem Vorschaltgerät sind eine Drossel und ein Starter. Der Starter ist eine Miniatur-Neonlampe mit einer oder beiden Elektroden aus Bimetall. Wenn im Anlasser eine Glimmentladung auftritt, erwärmt sich die Bimetallelektrode und verbiegt sich dann, wodurch die zweite Elektrode kurzgeschlossen wird.

Sobald die Spannung an den Stromkreis angelegt wird, fließt kein Strom mehr durch die Leuchtstofflampe, da der Gasspalt in der Lampe ein Isolator ist und eine Spannung erforderlich ist, die über der Versorgungsspannung liegt, um ihn zu unterbrechen. Daher leuchtet nur die Starterlampe, deren Zündspannung niedriger als die Netzspannung ist. Durch die Drossel, die Elektroden der Leuchtstofflampe und die Neon-Starterlampe fließt ein Strom von 20 – 50 mA.

Anlasser Start Gerät:

Der Starter besteht aus einem mit einem Inertgas gefüllten Glaszylinder. In den Zylinder sind feststehende Metall- und Bimetallelektroden eingelötet, wobei Drähte durch die Kappen verlaufen.Der Behälter ist in einem Metall- oder Kunststoffgehäuse mit einer Öffnung an der Oberseite eingeschlossen.

Start Gerät

Schema eines Startergeräts mit Glimmentladung: 1 – Anschlüsse, 2 – bewegliche Metallelektrode, 3 – Glaszylinder, 4 – Bimetallelektrode, 6 – Sockel

Starter zum Anschluss von Leuchtstofflampen an das Netz sind für die Spannungen 110 und 220 V erhältlich.

Unter dem Einfluss des Stroms werden die Elektroden des Anlassers erhitzt und geschlossen. Nach einem Kurzschluss fließt ein Strom, der das 1,5-fache des Nennstroms der Lampe beträgt. Die Größe dieses Stroms wird hauptsächlich durch den Widerstand der Drossel begrenzt, da die Elektroden des Starters geschlossen sind und die Elektroden der Lampen einen geringen Widerstand haben.

Schaltungselemente mit Choke und Anlasser

Elemente des Stromkreises mit Drossel und Anlasser: 1 – Klemmen für Netzspannung; 2 – Gas; 3, 5 – Lampenkathoden, 4 – Röhre, 6, 7 – Startelektroden, 8 – Starter.

Schaltungselemente mit Choke und Anlasser

In 1–2 Sekunden werden die Elektroden der Lampe auf 800–900 °C erhitzt, wodurch die Emission von Elektronen zunimmt und der Durchbruch des Gasspalts erleichtert wird. Die Elektroden des Anlassers werden gekühlt, da darin keine Entladung stattfindet.

Wenn der Anlasser abkühlt, kehren die Elektroden in ihren ursprünglichen Zustand zurück und unterbrechen den Stromkreis. Sobald der Stromkreis vom Anlasser unterbrochen wird, wird ein E erzeugt. usw. c. Selbstinduktivität in der Drossel, deren Wert proportional zur Induktivität der Drossel und der Änderungsrate des Stroms im Moment der Unterbrechung des Stromkreises ist. Gegründet von e. usw. Bei der Selbstinduktion wird per Impuls eine erhöhte Spannung (700 - 1000 V) an die zur Zündung vorbereitete Lampe angelegt (die Elektroden werden erhitzt). Es tritt ein Fehler auf und die Lampe leuchtet auf.

Etwa die Hälfte der Netzspannung wird dem Starter zugeführt, der parallel zur Lampe geschaltet ist.Dieser Wert reicht nicht aus, um eine Neonlampe zu zerbrechen, sodass sie nicht mehr leuchtet. Die gesamte Zündzeit beträgt weniger als 10 Sekunden.

Die Untersuchung des Prozesses des Anzündens der Lampe ermöglicht es, den Zweck der Hauptelemente des Stromkreises zu klären.

Der Starter hat zwei wichtige Funktionen:

1) Kurzschluss, um die Elektroden der Lampe mit erhöhtem Strom zu erhitzen und die Zündung zu erleichtern,

2) unterbricht nach dem Aufheizen der Lampenelektroden den Stromkreis und verursacht so einen erhöhten Spannungsimpuls, der zum Durchbruch der Gasstrecke führt.

Der Choke hat drei Funktionen:

1) begrenzt den Strom bei geschlossenen Starterelektroden,

2) einen Spannungsimpuls für den Lampenausfall aufgrund von E. etc. erzeugen. c. Selbstinduktion im Moment des Öffnens der Starterelektroden,

3) stabilisiert die Verbrennung der Lichtbogenentladung nach der Zündung.

Zündimpulsschaltung für Leuchtstofflampen in Aktion:

Eine Schaltung zur Impulszündung einer Leuchtstofflampe

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